拉索检测爬升装置轻量化设计与动力学性能分析

斜拉桥的自动化、智能化检测是今后的发展趋势,目前已研发的拉索检测机器人都存在质量较大的问题,很难得到工程实际应用.针对课题组前期研制的第一代爬升装置样机质量大、爬升速度较慢等问题,对其进行了受力分析与静应力分析,得出了优化的可能性.提出了零件板厚为优化参数,强度变化率为约束条件的尺寸优化模型,利用差分进化算法求取最优解,得到了机架的最优板厚,同时通过拓扑优化得到各零件最佳结构,以及通过受力分析对螺栓的尺寸与数量进行了优化.优化结果表明爬升装置减重3.9kg,减重比例达到了40％,同时机架的变形量大幅减小,强度满足要求.对优化后的爬升装置进行了动力学仿真分析,结果表明最大爬升角度达到了75度,爬升速度提升了2-4倍,其动力性得到极大的改善.     

复合材料控制臂的多区域铺层结构优化

使用碳纤维复合材料设计某乘用车悬架控制臂,对4个区域的铺层结构进行优化设计.首先以各角度铺层厚度为设计变量对控制臂模态频率、质量和各工况应变能进行优化;然后以前三阶模态频率为目标,弯曲刚度参数作为设计变量优化铺层顺序.针对设计变量间存在的工艺约束条件使样本空间不规则且优化变量较多的问题,利用聚类分析进行试验设计确定训练近似模型需要的样本点,并用高斯过程回归方法建立近似模型以减少计算时间,验证模型R2在0.9以上.两步优化后,对比复合材料初始铺层各性能指标均有不同程度改善,复合材料质量减少11.4％;对比原钢制控制臂,各性能均满足要求,质量降低37.1％.     

Dual-phase rare-earth-zirconate high-entropy ceramics with glass-like thermal conductivity

A series of rare earth zirconates (RE₂Zr₂O₇) high-entropy ceramics with single- and dual-phase structure were prepared. Compared with La₂Zr₂O₇ and Yb₂Zr₂O₇, the smaller “rattling” ions (Yb³⁺, Er³⁺, Y³⁺) have been incorporated into pyrochlore lattice in (La_0.2Nd_0.2Y_0.2Er_0.2Yb_0.2)₂Zr₂O₇ (LNYEY) while larger ions (La³⁺, Nd³⁺, Sm³⁺, Eu³⁺) incorporated into fluorite lattice in (La_0.2Nd_0.2Sm_0.2Gd_0.2Yb_0.2)₂Zr₂O₇ (LNSGY). Due to high-entropy lattice distortion and resonant scattering derived from smaller ions Yb³⁺, Er³⁺, and Y³⁺, LNYEY shows a lower glass-like thermal conductivity (1.62-1.59 W m^-1 K^-1, 100-600℃) than LNSGY (1.74-1.75 W m^-1 K^-1, 100-600℃). Moreover, LNYEY and LNSGY exhibit enhanced Vickers’ hardness (LNYEY, H_v = 11.47 ± 0.41 GPa; LNSGY, H_v = 10.96 ± 0.26 GPa) and thermal expansion coefficients (LNYEY, 10.45 × 10^-6 K^-1, 1000℃; LNSGY, 11.02 × 10^-6 K^-1, 1000℃). These results indicate that dual-phase rare-earth-zirconate high-entropy ceramics could be desirable for thermal barrier coatings.     

建筑用夹层玻璃常见质量问题及原因分析

阐述了建筑用夹层玻璃产品检测中一些常见的质量问题,对其产生的原因进行分析,并对建筑用夹层玻璃的生产和质量管理提出建议.     

变压器内部故障在线检测方法仿真及误差分析

为研究变压器内部故障在线检测方法的有效性及抗干扰性,搭建实际变压器的非线性三维有限元模型.对变压器常见几种类型的内部故障进行详细的结构仿真,通过"场-路耦合法"构建各类型故障的ΔV-I1轨迹.同时,通过对正常绕组的测量信号设置一定的误差,构建了考虑测量误差时的误差轨迹.在此基础上,将正常时的标准轨迹、误差轨迹和各种类型的故障轨迹进行对比分析,通过对ΔV-I1轨迹特征差异的定性分析与定量计算,验证该方法在实际应用中的有效性,总结判断各类型故障的规则,同时针对测量误差所造成的干扰提出了建议.     

刘禹锡《秋词》(书法)

正~~     

爆炸冲击波载荷下预制孔铝板的动态响应

为研究爆炸冲击波对破片穿孔后板结构的毁伤效应,使用激波管为冲击波加载设备,对不同孔形的预制孔铝板进行冲击波加载.利用三维数字图像相关(3 D-DIC)技术,分析固支预制孔方形铝板在冲击波加载条件下的动态响应,得到预制孔铝板的动态响应和变形失效过程.结合3 D-DIC结果分析孔形对靶板刚度、破坏形式、承载能力的影响.结果表明:圆形孔靶板刚度最大,圆形孔靶板的极限承载能力最大,菱形孔靶板极限承载能力最差;孔形对撕裂破坏的影响主要体现在孔的角点在靶板分布上.该实验结果对固支板结构的抗爆设计具有一定参考价值.     

抑制锌枝晶的新型负极材料ZnSO4·3Zn(OH)2·H2O@石墨烯的制备

锌的可充电电池有良好的电化学性能,但锌枝晶的问题会导致其库伦效率降低,发生短路,甚至形成"死锌".利用沉淀法制备新型复合材料ZnSO4·3Zn(OH)2·H2O@石墨烯作为电池的负极,使用2 mol/L K2SO4作为电解液,利用沉淀-溶解机制以达到实现抑制锌枝晶的目的.采用X线衍射仪(XRD)对循环前后的负极材料进行表征,用电子扫描显微镜(SEM)观察其形貌,结果表明,制备的新型负极材料在2 mol/L K2SO4电解液中能够完成1000次全放电/充电循环,库伦效率接近100％,容量保持80％,可以有效抑制锌枝晶,以实现电池的长循环稳定性.